Cómo ir de Lisboa a Oporto: comparativa de opciones

Lisboa y Oporto son sin duda las ciudades portuguesas más visitadas. El caso de Oporto merece un análisis en profundidad ya que su explosión ha venido en los últimos años después de que Ryanair abriera muchas rutas aéreas con media Europa. Muchos turistas llegan a una u otra ciudad principalmente por avión y después van a la otra por diferentes medios de transporte. En este artículo vamos a explicar cómo ir de Lisboa a Oporto, las diferentes opciones.

Puente Luis I de Oporto

Cómo ir de Lisboa a Oporto

Vamos a ver los pros y contras de cada una de ellas, algunas recomendaciones y, sobre todo, una comparación en tiempo y dinero. Esto último puede ser lo que decante la balanza para muchos viajeros.

De Lisboa a Oporto hay unos 270 kilómetros en línea recta y por carretera unos 315km. Las opciones que hay son diversas, por lo que no es excusa quedarse sin ver alguna de estas dos ciudades por no tener la forma de ir. Autobús, tren, avión y coche son las que vamos a analizar para sacar los pros y contras de cada una y comparar el tiempo y dinero.

Plaza del Comercio, en Lisboa

Avión

Personalmente es la opción que he cogido siempre que he ido a Oporto desde Lisboa. Para un extremeño ir a la capital portuguesa lo normal es que sea más rápido que ir a Madrid, por lo que es el punto ideal para volar hasta Oporto.

El puente aéreo entre Lisboa y Oporto es súper frecuente y muy económico. Podemos decir que hay un vuelo cada 1 ó 2 horas, en general. Lo mismo, evidentemente, en el trayecto contrario. Las principales compañías que operan son Ryanair y TAP.

En el caso de la Low Cost irlandesa, hay tres vuelos diarios y el precio es realmente económico: con antelación suficiente el trayecto cuesta 9,99€. Incluso, con suerte, puede haber alguna oferta y cuesta algo menos (7,43€ llegué a pagar una vez). Sino, el precio no suele superar los 20€. En caso muy extremo de comprarlo con escasos 4-5 días de antelación se puede ir a los 30-35€.

Avión de Oporto a Lisboa con Ryanair

Con la compañía portuguesa TAP hay vuelos incluso cada hora en ciertos momentos del día. El precio se encarece, aunque si lo buscamos con suficiente antelación podemos conseguirlo entre 30 y 40 euros. En este caso la diferencia de precio es considerable.

En resumidas cuentas: si tienes tiempo de sobra para comprar el vuelo, lo normal es que el trayecto te salga por 9,99€; si lo compras con una semana o menos de antelación puedes pagar 30-35€. Aunque habría que sumar al menos 1,5€ por trayecto de metro de ir del centro al aeropuerto y viceversa.

Hasta aquí solamente nos hemos centrado en el precio. Ahora vamos a analizar un poco los tiempos, contando aquí el propio vuelo, tiempos de espera en el aeropuerto y el llegar hasta allí.

Tiempo

El vuelo en sí no dura más que 40-45 minutos. No llega a 300km en línea recta, por lo que básicamente lo que más tarda es en despegar y aterrizar. Sin embargo, como en cualquier vuelo, siempre hay que llegar con un tiempo prudencial para pasar el control de seguridad, encontrar la puerta de embarque, etc. Pongamos que llegamos aunque sea una hora antes (mínimo en la puerta de embarque hay que estar 30 minutos, más otra media hora de pasar control, etc.).

Tanto del centro de Lisboa como del de Oporto, al aeropuerto, lo mejor es ir en metro. Es lo más económico y quizás hasta rápido (no hay tráfico y podemos calcular mejor el tiempo). Aun así, el tiempo supera los 40 minutos. Es por ello que hay que sumar por lo menos otra hora y media más al viaje.

Tenemos, por tanto, 45 minutos de vuelo, una hora de espera en el aeropuerto y otra hora y media para ir hasta y desde el aeropuerto. En total podríamos decir que en 3:15-3:30 horas nos ponemos del centro de Lisboa al centro de Oporto. Todo esto suponiendo que llevamos una única maleta de mano y no tenemos que esperar en la cinta nuestro equipaje. En caso de que no fuera así, habría que añadir entre 15 y 30 minutos más.

Tren

El tren es, seguramente, el medio más cómodo para moverse entre dos ciudades que se encuentren a 300-500 kilómetros de distancia como mucho. Aunque esto es muy relativo: no es lo mismo hacer 500 kilómetros en Europa del este, que hacerlo en trenes competentes, como es el caso del que hay entre Lisboa y Oporto.

El precio del tren entre Lisboa y Oporto es un poco más complejo de calcular que el del avión, ya que en este caso existen descuentos a diferentes colectivos como jubilados, familias numerosas, etc. En cualquier caso, vamos a tener solamente en cuenta el precio normal para la mayoría de clientes.

Estación de tren de São Bento, en Oporto

Ir de Lisboa a Oporto en tren cuesta 24,30€ los IC (35,90€ en primera clase) y 30,30€ los AP (42,40€ en primera clase). La diferencia en tiempo es únicamente 25 minutos más rápido los AP. A diferencia de los vuelos, los precios son fijos. Únicamente habría que tener cierta antelación por si pudiera llenarse en días muy puntuales.

La frecuencia es muy grande, ya que hay trenes casi cada hora y en ocasiones incluso con menos tiempo de diferencia.

Tiempo

Ir en trenes IC se tarda 3 horas y 21 minutos, mientras que al utilizar un AP el tiempo se reduce hasta las 2 horas y 56 minutos (algunos horarios son 2 horas y 51 minutos). Resumiendo, el tiempo está entorno a las 3 horas, un poquito más si optamos por los trenes más económicos.

A diferencia de los vuelos, no necesitamos estar con antelación en la estación de tren ni tenemos porqué coger algún otro medio de transporte para llegar hasta aquí salvo que estemos en zonas muy alejadas de las estaciones (que además son varias las que podemos coger en ambas ciudades). Por tanto, con llegar 5 minutos antes de que salga el tren basta.

En total podríamos decir que en unas 3 horas y media, con el tren más económico, nos ponemos del centro de Lisboa al centro de Oporto, o viceversa.

Autobús

Ir en autobús de Lisboa a Oporto, a priori, puede parecer similar a ir en tren. La frecuencia es muy similar, ya que hay autobuses cada hora e incluso a veces cada media hora.

Si tenemos en cuenta el tiempo de viaje, podríamos decir que es ligeramente mayor que el tren. En este caso hay dos tipos de autobuses de la compañía Rede Expressos: uno tarda 3:25-3:30 horas y otro que se va a las 4 horas. Predominan los horarios en el que el autobús tarda 3 horas y media en hacer el trayecto.

Autobús que opera la línea Lisboa-Oporto (foto Wikiwand)

El precio, un factor muy en cuenta especialmente para aquellos que viajan con un presupuesto ajustado, es más reducido que ir en tren: por 19€ podemos ir de Lisboa a Oporto, o viceversa. También, como en el ferrocarril, hay descuentos a diferentes colectivos.

La estación de autobús está en el centro de la ciudad, aunque quizás no tan accesible como las estaciones de tren. Es decir, por ejemplo en Lisboa, las estaciones de autobuses están a algunos kilómetros de lo que podríamos considerar el centro. Es por ello que habría que utilizar metro, seguramente.

En resumen, ir en autobús de Lisboa a Oporto y viceversa se tarda más o menos 3 horas y media, aunque las estaciones están algo alejadas, por lo que podríamos decir que unas 4 horas de centro a centro. El precio, si contamos que cogemos metro, sería de 19€ por el viaje más 1,5€ al menos de trayecto en metro.

Coche

Es la opción más libre, sin duda. Aquí no hay que depender de horarios y podemos ir y volver cuando queramos. ¿Es la más cómoda? Pues esto ya es muy personal. Habrá quienes consideren comodidad el ir en su coche y habrá quienes, como es mi caso, prefiera ir en transporte público y no tener que depender de buscar aparcamiento, estar pendiente de cómo ir a un sitio, etc.

La distancia en coche, como hemos dicho anteriormente, es de poco más de 300 kilómetros y se tarda unas 3 horas, siempre que las condiciones sean óptimas, claro. Si contamos con posibles atascos, salir del centro, entrar, aparcar… Posiblemente pasemos de las 3 horas y media.

Trayecto en coche de Lisboa a Oporto

En cuanto al precio, hay que tener en cuenta que en Portugal todas las autovías son de peaje. En el caso de ir de Lisboa a Portugal el peaje actual es de 21,60€ por trayecto. A esto hay que sumar el combustible del coche, que en este caso sería imposible poner el coste ya que eso depende mucho del vehículo. Una estimación general puede estar entre los 20 y los 35€.

En total pongamos 50€ entre peajes y combustible. Podría salir rentable siempre que el coche fuera lleno. Para una única persona, saldría mucho más caro que cualquier otro transporte.

El resumen de todas las formas de ir de Lisboa a Oporto:

Avión: desde 9,90€ el trayecto, unas 3 horas y media invertidas y al menos 7-8 horarios diarios.

Pros: precio del billete, si se coge con tiempo, mucho más barato.

Contras: tiempos de espera y no poder apurar mucho ya que dependes de los controles de seguridad y la cola que haya, por ejemplo. Necesidad de utilizar metro u otro transporte para ir hasta el aeropuerto.

Tren: desde 24,30€ por trayecto, unas 3 horas y media invertidas y suele haber cada hora e incluso con más frecuencia.

Pros: es el medio de transporte que podemos controlar mejor el tiempo, puedes llegar justo a la hora, se puede llevar mucho equipaje (incluso una bicicleta) y la estación está en el centro.

Contras: es, salvo excepciones, la forma más cara si hablamos de transporte público.

Autobús: desde 19€ por trayecto, unas 3 horas y media invertidas y hay una gran frecuencia cada hora.

Pros: la estación no está excesivamente lejos del centro, se puede llegar con poca antelación, no suele haber problemas en cuanto al tamaño del equipaje.

Contras: no estamos exentos de sufrir atascos en carretera y retrasos, puede ser que la estación nos caiga algo lejos y tengamos que usar metro.

Coche: depende del vehículo pero podemos hablar de unos 50€ contando peajes. Se tarda unas 3 horas siempre que no haya atascos ni problemas para aparcar.

Pros: no dependemos de horarios, es el medio más rápido salvo que surjan complicaciones, podemos llevar el equipaje que queramos, puede ser más económico en función del número de personas.

Contras: no estamos exentos de sufrir atascos en carretera, podemos tener problemas para aparcar, el estrés de tener que conducir por lugares desconocidos y estar pendientes del GPS, etc.

Mapa de localización

Javier Jiménez

En 2011 hice mi primer Inter-Rail y desde entonces no he parado de viajar. Siempre llenando la mochila de experiencias y desgastando suela por el mundo. Una de mis pasiones es escribir sobre mis viajes.

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